沿著玉蘭大道一向北行駛不到10分鍾，竟然來到了上莊版塊。和西山礦務局片區一樣，西山上莊版塊近兩年變化同樣“龐大”——。

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這條興建的玉蘭大道，不只拉近了上莊版塊取西山版塊的距離，還將上跨玉泉山城郊叢林公園大門，建成後會愈加便利市民到此玩耍。玉泉山 塔目前該段正正在緊鑼密鼓的施工中。

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西山正正在努力逃逐得到的十年，送來它的黃金期間。曲到現正在，小編仍是不敢相信這是今天的西山！！！

比來接抵家母的聖旨，去西山的西銘拜訪長輩，霎時想起以前往趟西山得何等，其時，我的心裏是失望的。

這道均爲耿市長2017年啓動河流分析管理的從屬工程，通過它們的肆意一條，從市區到西山境內，都是十余分鍾，再也不消走送澤西大街了！

印象中的西山，交通是實的xx。起首要通過送澤西大街十幾個紅綠燈，隨後駛入西山——可謂區最的煤炭運輸核心，窄車多，想想就心累！

已拆除的北寒村圍擋，即將打形成200萬方的城市分析體，保健食品改寫西山沒有貿易的汗青，正孕育著無限可能。

已經哪條令人敬而遠之的西銘，片區送來黃金時代玉泉山塔竟然升級快速了？？？高架上跨，立體交通，完全不敢想這是以前阿誰破破爛爛的西銘鄉。要不是旁邊高樓上有幾個“西銘歡送您”的大字，小編實認爲走錯了。

不只道有所完美，西山片區的生態情況也正在近兩年中有質的提拔。上莊版塊西側的玉泉山城郊叢林公園，曾經成爲越來越多市區居民周末休閑爬山的好去向。

據悉，扶植中的玉蘭大道南起玉門河快速，北至石馬街，西山道全面提拔玉泉山生態全長約5。5公裏，規劃紅線米不等，是一條南北向的城市歧。