多條市域鐵將開建城市圈軌道交通若何扶植？目前，到鄂州、到黃岡、到孝感、到鹹甯都曾經開通了城際鐵，正在此根本上規劃部分也考慮了軌道交通。

省發改委印發的《省“十四五”鐵成長規劃》中提及，建立省域內、中逛三省市雙“三角形”城際鐵網，打制“一從兩翼”樞紐集群和以都會圈爲沈點構成核心放射的市域（郊）鐵網。

客歲底該鐵正式納入省“十四五”鐵規劃。方案規劃範疇籠蓋鹹甯核心城區165平方公裏，研究範疇拓展至鹹甯核心城區周邊，規劃線公裏。近期，方案已規劃線。從孫家灣向東延長至鹹甯大道，然後轉至十六潭，最初至鹹安區嘗試學校；2。從肖橋村向北延長，顛末淦河大道、長安大道等處所，一縱一橫貫穿鹹甯市區。鹹甯從城區、經濟和糊口等沈點節點區域，同時兼顧鹹甯核心城區取赤壁、嘉魚的公共交通跟尾。

對接地鐵7、9號線，武鹹城際換乘，經烏龍泉、地盤堂、安山、山坡機場、梓山湖新城、鹹甯北坐、浮山後至起點鹹甯南坐，融入“1小時”通勤圈！

至鹹甯市域（郊）鐵，對接地鐵7、9號線，武鹹城際換乘，經烏龍泉、地盤堂、安山、山坡機場、梓山湖新城、鹹甯北坐、浮山後至起點鹹甯南坐，融入“1小時”通勤圈，加速推進武鹹同城一體化曆程，民去鹹甯泡溫泉，品木樨⋯將愈加便當。我的守護神

目前，規劃部分正會同發改委做相關規劃，泡湯城市圈交通再加快正在規劃中到鄂州、黃石考慮正在11號線根本上往東連入市域鐵，估計2028年之前相關市域鐵就要啓動扶植。

2022年1月5日，紅安縣人民取地鐵集團簽定鐵工程扶植框架和談，域（郊）鐵將延長至紅安，從北引出，紅安南部新城及北部老城區，全長約70公裏。項目建成後將大大加強黃岡、紅安取北部臨空副城、新城的聯系，加速城市圈同城化成長。

統籌既有鐵資本及新建，以爲焦點，沿武鄂黃黃、漢孝、武仙潛、武鹹等城鎮成長軸建立“雙環放射、幹支連系”的市域（郊）鐵網，多點多向、高效跟尾分析交通樞紐及城軌線年，城市圈市域（郊）線公裏。除了規劃至鹹甯市域（郊）鐵，還將既有漢孝、武黃、武岡、武鹹城際鐵，開行市域（郊）列車。研究武九鐵、武麻鐵、新港江北鐵，開行至鄂州（黃石）、紅安西、團風市域（郊）列車。規劃扶植吳家山-漢川、吳家山-河漢機場-闵集、坐-河漢機場、桃橋湖-邾城、-鄂州花湖機場市域（郊）鐵。

加速實施武黃、武岡城際鐵，加速推進-鄂州（黃石）、-黃岡市域鐵，軌道交通11號線號線等多模式軌道交通系統！

初步方案已出爐軌道交通，泡溫泉賞木樨1小時可達指的是正在城市軌道交通根本上連入市域鐵，市域鐵比軌道交通速度更快，凡是設想時速都達到160公裏每小時。

要通到周邊這些城市《河山空間“十四五”規劃》顯示，將來5年，將取城市圈8市之間，共建臨界區、打制4條城鎮走廊。