特斯拉但願正在 2023 年向監管部分供給一份更新的，以向監管機構其完全從動駕駛車輛比人工駕駛平安得多。

他沒有提到 FSD 正在“普遍發布”後是 L4 級仍是 L5 級從動駕駛，但他強調從動駕駛不等于無人駕駛。“我們並不是說它曾經預備好實現無人駕駛了。只是說你幾乎不消觸碰系統。”。

馬斯克暗示，特斯拉高級駕駛輔幫軟件很難正在 2022 年獲得監管部分的核准。這一言論該公司還無法讓相信其汽車能夠正在無人人駕駛的下行駛。

老北京炖豆泡的做法10 月 20 日動靜，特斯拉正正在鼎力推廣其 FSD（Full Self-Driving，全從動駕駛）手藝。該公司但願正在一個月內面向更多用戶發布這一手藝，也但願監管機構正在普遍發布後能更好地領會這項手藝。

本年 9 月，特斯拉投資者關系高級總監馬丁・維查 (Martin Viecha) 指出泡湯的解釋和意思特斯拉一個月內大範疇推，該公司打算發布“監管過審”的 FSD廣FSD手藝希望泡湯難以獲得監管部分審批。維查的話呼應了埃隆・馬斯克正在 2022 年第三季度財報德律風會議上的講話。

簡單來說泡湯的解釋和意思，特斯拉目前的 Autopilot 屬于無的輔幫駕駛，仍然需要正在駕駛員的下駕駛，但完全從動駕駛汽車需要獲得監管部分的核准。

按照馬斯克的說法， FSD 模式時汽車的平安性將“顯著高于”未激活時。他彌補說，監管部分對 FSD 的審批完滿是另一回事。

Viecha 注釋說，“獲批的 FSD”根基上屬于“受監管的從動駕駛”，駕駛員仍然積極參取汽車的靈活行駛。按照馬斯克的注釋，受監管的 FSD 要求司機正在上連結專注力，但只要正在絕對需要的時候才需要進行。

“因而，礁溪民宿我們估計會正在本年第四時度正在普遍推出 FSD 測試版，任何訂購了 FSD 的人本年都能夠體驗 FSD Beta 項目，”馬斯克正在 2022 年第三季度的財報德律風會議上說道，他還暗示，“任何采辦了汽車以及選配 FSD 的用戶都將當即獲得這一功能”，這意味著後續采辦新車的用戶也能夠體驗到這一功能。

特斯拉正出售一款名爲“完全從動駕駛”的輔幫駕駛套件，訂價 1。5 萬美元，支撐從動變道和從動泊車等一系列功能。這款套件是對其 Autopilot 功能的彌補，使汽車可以大概正在不需要駕駛員的下正在車道內駕駛、加快和刹車。