除了內飾換新，宛家明說T4線最新進展_柏溪到蕨溪，T2線電車的“心”也進行了更新，T2線電車的電池全面升級宜蘭到礁溪，蓄航能力更強，並且同時還很節能磨針溪在哪，每公裏的耗電量僅需4度。

按照規劃，包羅已開通的T1線條智軌線，東連南溪，西接柏溪，南通趙場，北至象鼻，起宜賓從城區取次要市轄區的集中棲身點曲通柏溪南溪宜賓智軌T2、學校、病院、商場等人流稠密區域，全數建成後總運營裏程達156公裏，可滿腳每小時6000-10000人次的交通需求。

7月14日，記者正在位于宜賓三江新區的智軌T4線臨港車輛段坐扶植現場看到，工人們正正在進行的根本開挖工做，這也是智軌T4線通往南溪標的目的的第二個坐點。

正在位于三江新區的智軌結合出産車間，記者看到，工人正正在對智軌列車進行配備，宜賓智軌制制核心擔任人宛家明引見，T2 、T4線線車輛雖然車身長度寬度沒有改變，但顛末內部調整不只乘客座位添加，也使得車輛載客容量從本來的307個添加到了340個。

同時，正在車輛電池容量長進行擴容，本來T1的車輛容量爲300多安時，充電續航100公裏。此次進行擴容當前，電池容量能夠達到400多安時，充電續航能夠達到140公裏。

T4線線向南溪區的延長線，建成後將實現宜賓從城區取南溪區之間快速聯系的公交骨架線。此外，毗連柏溪的智軌T2線也正正在扶植傍邊。

”目前T2和T4線曾經進入了車坐施工階段，估計來歲歲尾兩條線同時通車，屆時市民正在柏溪、浮雲雅畫南溪都能夠享遭到智軌便利的公共交通。”據四川川南軌道交通運營無限公司智軌運營擔任人張軍說，智軌從遠期來看整個宜賓共規劃7條線，涵蓋了五糧液機場、宜賓東坐、等宜賓市民工做、糊口、出行的次要區域。

“有兩個正正在扶植，其余後續正正在設想以及施工傍邊。”四川川南軌道交通運營無限公司運營部從管楊鑫告訴記者，後續的開辟將朝聰慧車坐方面動手打制，配套的便民設備也會正在坐內進行建立。

宜賓智軌T2線線已全面開工將毗連柏溪和南溪從遠期看宜賓共規劃7條線涵蓋了五糧液機場、宜賓東坐等次要區域宜賓，全面智軌新時代。